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bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチモトグッツィ

4.4

(3385件)

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。モトグッツィ V7III Stone（2017年式）に装着されていたもので、左右2本セットでの出品となります。【状態】走行距離約35,000kmの車両より取り外し。プリロード・リバウンドともに調整機能は正常に動作しており、現状問題なく使用可能です。【取り外し理由】GIVI製リアキャリア装着時に干渉があったため、純正サスに戻しました。参考定価：約130,000円【注意事項】中古品につき、キズ・汚れ等にご理解のある方のみご購入ください。他サイトにも出品しているため、売り切れの際はご了承ください。購入後は商品説明および注意事項に同意いただいたものとさせていただきます。。ズーマーレイクステム未使用品 KN。Bitubo製リアショック G0027WMT02V2 の出品です。CBX400f CBX550f フロントフォーク。OHLINS Ninja ZX-25R用リアショックKA250。【製品概要】メーカー：Bitubo（ビチューボ）型番：G0027WMT02V2適合：MOTOGUZZI V7系（Stone / Special / Classic など）※正確な適合については型番をもとにご自身でご確認ください。ダエグ　DAEG 　純正　リアサスペンション　ZRX1200。スクリーミンイーグル/オーリンズ M8ソフテイルリアサスペンション。納車時に装着されていたため、サスペンション単体での使用距離は不明です。CB750F用MDIリアサスペンション。セロー250 純正リアサスリアサスペンション。外観には使用に伴うサビやキズ等が見られますが、目立つ損傷やオイル漏れはありません。む　ドラッグスター400用フォークジョイント30センチ　送料無料。サスペンションキタコ　KITAKO クロスカブ　ja45 ja60 371mm。【商品構成】リアショック本体 ×2（左右）Bituboマニュアル ×1ステッカー ×2レンチ ×1（Bitubo純正ではありませんが、調整は可能です）【主な仕様】ショック長：390mm取付部寸法：上下ともに12×22mmスプリングレート：2.5 kg/mm・プリロード：無段階（機械式）・リバウンド：無段階（ダイヤル式）・コンプレッション：12クリックアルミCNC切削ヘッド、ガス封入式シングルチューブ構造を採用し、高い減衰特性とセッティング自由度を備えた高性能リアショックです。モンキー用　武川265mm リアショック　リアサス　メッキ。zrx1100 zrx1200 ハイパープロ　フロント　サスペンション。過度な値下げ交渉はご遠慮願います。カワサキZ125PRO用　オーリンズリアショック。OHLINS オーリンズリアサスペンションスポーツスターハーレー。3Nでお願いいたします。SR400 FI 純正リアサスペンション。⭐︎美品 35mmインナーチューブ新品サンダンスフォークオイル他セットショベル。Bituboならではの乗り味を体感したいV7オーナー様、ぜひご検討ください。モンキー125JB05 純正フロントフォークブラック/グロム/ダックス125

レビュー

商品の評価：

4.4点(3385件)

2026-01-19

rilakkuman1: ラップをかけて冷蔵庫に入れて保存しようと思います

2026-03-13

ロム0486: 物自体は全く問題なしですが110からあるともっと良かったですね。

2026-01-05

かーこ5034: リトルカブに取り付けしました。まったくのポン付けで行けましたが、インマニのフェース面が荒いのとメインジェット９０は流石にデカ過ぎ！

2026-03-11

shuu5731: 商品説明に書かれてある通りゴムの質が良い！以前は千円くらい安い中華製を使用していて、装着後にパーツクリーナーを吹いたら回転数が上がり諦めていましたが、こちらの台湾製を装着したら一発で直りました！良い品物に出会えてスッキリしました！それでいて安いっ！！

2025-12-22

ラグパパ１９１９: 部品としては、まずまずです。ニードルバルブのフィルターのサイズが４個のうち3個が大きくぶかぶかでしたが、古い部品を転用出来ましたのでOKです。また、PJは、3個が番数違いと思われる、大きな穴でした。セッティングが出来ず困りましたが原因がPJと分かり一安心でした。。他店でPJのみ購入し、完治しました。

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