BMS-Rカーボンスラッシュサイレンサー Φ100 差込径Φ60.5
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商品説明
BEAMS ビームスBMS-RカーボンスラッシュサイレンサーΦ100 差込径Φ60.5全長420mmZ900RS用(純正エキパイ)に購入し1度取付し近場ツーリングに2回(約200km程度)行った程度のものです音質は低音ですバッフル外してもうるさくない大人な音です政府認証ですか?ご自身でHPにてお調べください車検通りますか?の質問にはお答えできません通るところもあるとだけ情報あります取り付けの際の小キズはありますバッフルは取り外し出来るようにしてます車両売却につき出品ですレビュー
商品の評価:




4.7点(3390件)
- ばど山
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- 汁粉
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- dio108
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- りゅうちなママ
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- yukosky
- 1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- ma.chi.
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
- すずらん2698
- オイル交換の際に純正のドレンボルトと交換してみました。 マグネット付きなので次回のオイル交換時にどれだけ鉄粉が付いてるか確認したいと思います。 また機会があったら利用させて頂きたいと思います。
- araiasan
- これでマイナスドライバーを持ち歩くことなくセッティングできるようになりました。 目印もついてるんで回転数チェックも楽です。
- 知波単
- 商品内容# 125 、127.5、130、132.5、135 、137.5 形状:ミクニ丸大 サイズ8×9 セロー 225 4JG系に 使えるので。 このセットは お買い得です。
- yasuhide119jp
- 購入目的は流用パーツとして購入、実際に取り付けていないが取り付けての効果が楽しみ
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お店の情報
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