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ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］

4.8

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商品説明

［ver.4.1.1］動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRAB【Ver4.1からの変更点】デイライト機能を追加しました。ウインカー点滅時反対側は消灯し、復帰時はじわっと点灯します。12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。）、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。・防水ではありません。・取引メッセージでのサポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ださい。ハイブリッジファースト　FCS Fire Control System。ACCオンでウインカーが点灯し、ポジションオンで減光できます。あ*い様トレノ・レビン、4A-GE シリコン　プラグコードウルトラ5本セット。Neutrik プラグコード NAC3FX-W-TOP。こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。SBC-002A サブバッテリーチャージャー　着払い３個口。あいぬー出品　LEDカップホルダーイルミネーションホワイト。サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではデイライト/ウインカーポジション機能※3を有効にできます。K*3様インジェクター　DBA-7NCTH VW シャラン　フォルクスワーゲン。【新品未使用】日産純正セレナ　22401-6CT1C スパークプラグ4本。※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。data system サイドビューカメラ2個　スプリッター　モニターセット。日産ノート純正エアコンコンプレッサー 92600-5WK0B。※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。WP24-400F6 水ポンプモーター DC24V 400W。アテンザ左ヘッドライト。【動作対象】まだLED化していない車（LEDに変える必要があります。JF1 N-BOX用強化イグニションコイルイグニッションコイル中古プラグ付。ハイエース　オルタネーター DENSO KDH201V　KDH206V ダイナモ。純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があり、かつ12V駆動であれば取り付け可能です。【新品未使用】日産純正セレナ　22401-6RA1C スパークプラグ4本。30系アルファードヴェルファイア後期純正　ブラインドスポットモニター左右セット。【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。日産　リーフ　充電ケーブル　3NA1A。L6 ブラックオルタネーター 90A。・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。ハイエース用テールランプ左右セット。★防水★長さ指定可能★電気自動車EV 200V延長充電ケーブル　30メートル。